نظام ADAS في السيارة Secrets

عادةً ما يتم تركيب أجهزة استشعار الرادار داخل أو خلف المصد الأمامي أو الشبكة. في بعض الحالات، يتم تركيب مستشعر الرادار في مبيت الكاميرا الأمامية أمام مرآة الرؤية الخلفية. يمكن لموجات الراديو أن تمر عبر أغطية الصدمات الزجاجية والبلاستيكية أو مواد الشبك، وعادة ما يكون لجهاز الاستشعار غطاء لحمايته من الحجارة وغيرها من حطام الطريق.

-عند صعود ونزول طريق مائل, يخفض الشعاع عند صعود طريق مائل ويخفض عن نزول الطريق المائل.

في كثير من الحالات، يتم ربط الأدوات بمحاور العجلات الأمامية والخلفية أو تتم محاذاتها. غالبًا ما يتم دمج أجهزة عرض الليزر في الأدوات لضمان المحاذاة المثالية.

This Web-site is using a protection service to protect alone from on-line assaults. The motion you merely carried out triggered the safety Alternative. There are several actions that might set off this block such as distributing a particular word or phrase, a SQL command or malformed knowledge.

يمكن لأجهزة الاستشعار المثبتة على المصدات والمصابيح الخلفية أيضًا توفير تنبيهات حركة المرور الخلفية عند الرجوع إلى الخلف من أماكن ركن السيارات.

• عدم وجود أشياء ثقيلة غير ضرورية في السيارة أو صندوق السيارة

The cookie is about by GDPR cookie consent to document the user consent for that cookies while in the class "Useful".

تُعد الكاميرا متعددة الوظائف المثبتة خلف الجزء العلوي من الزجاج الأمامي للسيارة عنصراً أساسياً في معظم أنظمة مساعدة السائق المتطورة المتقدمة - مما نون يعني أن استبدال الزجاج الأمامي البسيط قد لا يكون بهذه البساطة.

المستهلكون الوكلاء الموزعون مصنعي المعدات الأصلية حماية الأجهزة نبذة عن

تُستخدم مستشعرات زاوية التوجيه في التحذير من مغادرة المسار والحفاظ على المسار ونظام مساعدة السائق المتقدم للمصابيح الأمامية المتكيف. ويتم استخدام المعلومات التي يقدمونها أيضًا في الأنظمة الأخرى المتعلقة بالسلامة والأداء، مثل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ونظام التعليق التكيفي.

منشور المدونة دليل إتقان النسبة المئوية للتلوين اقرأ المزيد

مدى الرؤية للسائق هو أقصى مسافة يمكن له رؤيتها والتعرف على الأشياء المحيطة بالسيارة. ويتحدد مدى الرؤية بحالة الجو و تصميم السيارة, كما تتأثر الرؤية بالزجاج أمامي, لوحة العدادات, والأعمدة الجانبية.

يتم التحكم هنا في عمل الطلمبة طبقا لسرعة زاوية التوجيه في سرعة السيارة فتزداد سرعة دوران المحرك الكهربي والطلمبة عند وقوف السيارة أو سيرها بسرعات بطيئة والتي تتوافق مع وجود زوايا توجيه كبيرة وبسرعات كبيرة فيزداد معدل التدفق الزيت.

بعض تلك الأنظمة تراقب معدل حركة الجفون للسائق, وتقوم الأنظمة الأخرى مراقبة حركة الرأس (السقوط أو التدلي). أو في الأنظمة تحت التطوير تراقب تعبير وجه السائق. وهذه الأجهزة تستخدم آلات تصوير مركبة أمام وجه السائق (بمرآة الرؤية الخلفية). وبعض تلك الأنظمة تراقب أيضا حركة عجلة القيادة وبدلات السيارة, لاتخاذ قرار التدخل لتحذير وإيقاظ السائق.